C’était supposé être une croisière de rêve, un voyage pour voir les aurores boréales magiques au large de la Norvège. Au lieu de cela, il a navigué dans un cauchemar de croisière. Moteurs morts. Échoué dans une mer froide et agitée, assailli par une tempête hurlante. Au péril de l’effondrement sur les rochers au large. Forcé d’évacuer des centaines de passagers terrifiés par hélicoptère dans l’obscurité. Selon l’un des membres de l’équipage du navire de croisière Viking Sky, l’un des plus récents navires de la prestigieuse ligne de luxe, Viking Ocean Cruises, aucun des 1 373 passagers et membres de l’équipage des 48 dernières heures de vol à son bord ne seront oubliés. “Tout était cassé: assiettes, verres, meubles”, a déclaré le membre de l’équipage, décrivant des scènes dans les restaurants et les salons du navire. Il a dit avoir vu un piano à queue lourd voler à l’envers dans un salon. Le membre d’équipage a demandé l’anonymat parce qu’il n’était pas autorisé à parler en public. L’avant du navire était le plus déséquilibré, a-t-il dit, et le plus affecté par les vagues. “Vous ne pouvez même pas supporter En conséquence, certains passagers et membres d’équipage n’ont pas pu se déplacer immédiatement lorsque les alarmes ont retenti pour la première fois, signalant ainsi l’ordre de se rendre aux postes d’urgence. “C’était un cauchemar”, a-t-il déclaré. “Les gens paniquaient, tout le monde courait, certaines personnes pleuraient. Les gens sont sous le choc, on peut le voir sur leur visage. Ils ne peuvent pas croire qu’ils ont survécu.” Le membre de l’équipage ne peut pas non plus avoir téléphoné aux États-Unis aujourd’hui au téléphone depuis Molde, le port de l’ouest de la Norvège où le Viking Sky a retrouvé la sécurité lundi après avoir été poussé et tiré par des remorqueurs pendant des heures de navigation lente dimanche. Bien qu’il ait décrit l’équipe comme étant bien entraînée pour les urgences, il a dit qu’il avait appelé sa famille à un moment donné, lorsque le réseau Wi-Fi fonctionnait “pour dire au revoir. Je pensais qu’il allait couler quand nous énumérerions.” Pour se rendre aux gilets de sauvetage, a-t-il déclaré, les membres de l’équipage ont dû ouvrir les portes sur les ponts découverts et au vent et former des chaînes humaines pour distribuer les gilets de sauvetage pendant que le navire se penchait dangereusement près du froid l’eau ci-dessous. “Je peux voir l’océan, nous sommes au deuxième étage et les vagues atteignent le deuxième étage, environ 30 pieds. Nous sommes à environ 45 degrés. Vous pouvez tomber si vous manquez une marche. Je ‘ Nous n’avons jamais connu ce genre de situation auparavant. ” Il a ajouté que les canots de sauvetage ne servaient à rien, apparemment parce que le manque de puissance signifiait qu’ils ne pouvaient pas être déplacés et que la mer était trop agitée de toute façon. Après que l’ordre d’évacuation soit venu, les sauveteurs ont travaillé toute la nuit samedi et dimanche pour transporter 479 passagers (environ la moitié du total) jusqu’à la côte par une flotte de cinq hélicoptères volant dans le noir, entraînant lentement l’un après l’autre les personnes l’une après l’autre. navire comme les vagues se sont écrasées et les vents ont hurlé. En dépit du danger, le membre de l’équipage a déclaré que certains passagers se sont précipités pour être transportés par avion, craignant que le navire ne coule avant le sauvetage. “Certains membres de l’équipage sont encore sous le choc, mais la plupart d’entre nous sont fiers et courageux. Nous avons réussi à prendre soin des invités et à garder le contrôle de la situation”, a déclaré le membre de l’équipage. “Une partie de l’équipage est allé au-delà de leurs tâches en se rendant dans les cabines des invités pour obtenir leurs médicaments. “