Beaucoup de concepts cérébraux et artistiques de la civilisation traditionnelle y sont originaires, et la ville est généralement considérée comme le berceau de la civilisation occidentale traditionnelle. Athènes est à 5 kilomètres de long (8 km) à travers la baie de Phaleron, une entrée de votre eau égéenne (Aigaíon) dans laquelle le Pirée (Piraiévs), le quai d’Athènes, est situé, à l’intérieur d’un bassin aride montagneux divisé au nord. au sud d’un type de montagnes. Le Grand Athènes possède une région de 165 mètres carrés (427 kilomètres carrés). La rivière Kifisós, un simple filet pendant la saison estivale, coule dans les cinquante pour cent européens; la rivière Ilisós, généralement exempte d’humidité, traverse les 50% est. Les sommets des montagnes environnantes-Párnis, 4 636 orteils (1 413 mètres); Pentelicus (Pendéli), 3,631 pi; Hymettos (Imittós), 3365 pieds; et Aigáleon, 1 535 pieds, augmentent l’effet de la stérilité. Mais ce type de considérations est superficiel par rapport à la fécondité des legs d’Athènes dans le monde, comme son approche, sa structure, sa littérature, ainsi que ses idéaux gouvernementaux. Étant donné que Community Battle I Athènes est considérée comme la plaque tournante de la société commerciale, l’exportation et l’importation. Avec le Pirée, c’est la zone de développement la plus essentielle de Grèce. Athènes représente environ 50% des emplois dans les affaires et l’artisanat, et les bénéfices sont généralement au-delà de la moyenne nationale. Vous trouverez des usines de tissus et de coton naturel, des distilleries, des brasseries, des poteries, des moulins à farine, des usines de savon de nettoyage, des tanneries, des usines de substances et des usines de tapis. Les exportations concernent les producteurs d’huile d’olive, de tomates, de vins, de béton, de bauxite et de tissus. Les entreprises soumissionnaires sont essentielles. La fantastique lumière attique, néanmoins, est actuellement atténuée par le voile de pollution atmosphérique planant au-dessus de la métropole. Pour intimider les nouvelles usines de continuer à aggraver le problème et pour induire la croissance monétaire d’autres sites, une taxe industrielle sur les salaires a été imposée dans la région d’Athènes, et des primes d’impôt sur le revenu ont été accordées aux nouvelles usines placées dans d’autres sites. Athènes représente plus de la moitié des automobiles, véhicules et autocars utilisés aux États-Unis. De plus, le nombre de navires marchands autorisés en Grèce (en grande partie au Pirée, le plus grand port du pays) a augmenté parce que les dernières années des années 1960, les armateurs grecs antiques ont résolu l’appel du gouvernement à ramener leurs navires immatriculés à l’étranger (bien que de nombreux navires grecs gardent moins de autres drapeaux). De nombreux immeubles de bureaux de livraison ont ouvert dans le Pirée rénové, tandis que les week-ends, les magnats de l’expédition et de la livraison naviguent vers les îles voisines d’Hydra et de Spetse dans des yachts de luxe équipés de chrome battant des bannières panaméennes ou libériennes. Le trafic grondant sur le site Web et les toxines atmosphériques, problèmes endémiques étendus pour Athènes, ont tous deux été considérablement réduits par les améliorations complètes des installations de voyage qui ont été effectuées pour préparer Athènes à participer aux Jeux olympiques de 2004. Un nouvel aéroport international, le terminal de l’aéroport d’Athènes, situé à l’est de la capitale d’Athènes entre les villes de Koropi, Markopoulo et Loutsa, a été achevé en 2001. Avant le service de mariage d’ouverture des Jeux, quelque 17 sur une longue distance (27 km). garder la trace de et 28 stations avaient été mises dans la méthode de transport en commun métropolitain, consistant en une série de rails électrifiés, des bus et des chariots. Avec les années 2010, le métro d’Athènes était utilisé par environ 650 000 passagers par jour. Larissa, la gare principale, relie la zone à tous ces autres terrains et à la région.